沧州WALKER真空泵保护过滤器品牌

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后置冷却器：空气经压缩机压缩后，其排气温度可达140～170℃，安装于压缩机后的后冷却器可压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。常用的后冷却器有列管式、散热片式、套管式等。

u级压缩空气过滤器能滤除小至1μm的及固体微粒，达残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。用于过滤器之前作前处理之用；冷和吸之后，进一步空气。

压缩空气过滤器选型原则：1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。2、工作压力：按照过滤管路可能出现压力确定过滤器的压力等级。3、过滤等级：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。4、空气处理量：根据在工作压力0.7-1.0mpa的空气处理量。5、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

压缩空气过滤器特点是：多功能合一的单个装置；具有滤水器、蜂巢状储水器和微粒过滤器这三个过滤元件；t型阀可以不间断自动排水；过滤器元件比其他过滤器；100%的水珠；99%的油滴；100%的5微米微粒和50%的1微米微粒；第二段过滤器把残余液态水变成水汽；压力损失微乎其微使用工作压力可达17.5kg/cm2；以铝合金制成，热传导快；更换过滤元件简单、快捷、安全；多种型号适应所需各种流量要求单个过滤器处理流量可达56m3；低使用成本，运行、、操作使用费用均很低.

压缩空气过滤器特点:滤芯内外层防腐蚀保护;多层玻璃纤维及微纤维，过滤大微粒，为下阶段预过滤复合纤维层进一步聚结微油雾外层紧附海绵网套;去除0.01μ或固态及液态微粒，去除99.99+%微油雾，油雾剩余含量0.01μm。

所有压缩空气中的空气都来自，空气中含有大量的尘埃、水蒸气以及未充分的碳氢化合物和，经过压缩后浓度成地。此外，空气压缩机的还会产生磨损粒子和油污等污染物，这种油呈酸性，是起不到任何作用的劣质油。压缩空气分配的管路锈蚀也会对压缩空气造成污染。所有这些尘埃、油和水混合在一起形成了一种极其有害的腐蚀性油泥，会快速磨损气动设备、堵塞阀门、腐蚀管路，从而造成：空气泄露、工具和设备损坏、生产停滞、维修成本、产品报废、健康和安全受到威胁。

压缩空气过滤器的部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需保护；当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时过滤器芯内的杂质；清洗杂质时，注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到；如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。

压缩空气过滤器及滤芯知识:更换精密滤芯的注意事项是什么?答：(a)隔离过滤器，关闭进气阀或压缩空气供应，完全卸压后再关闭出气阀(或关闭有关阀后通过过滤器排水孔完全卸压)。(b)拧掉壳体，取下旧滤芯。(c)清洗过滤器壳体。(d)换上新滤芯(不要遗漏密封圈，滤芯应装紧装正.)

 

　　第四款：lesaber这款的前挡风玻璃使用了环绕式设计，车顶也是敞篷设计，在天气不好时还可以升起车顶。这样的设计在如今看来只是一般，但在当时却显得很是。第五款：futura这款亮眼的地方就在它的外观，次见到它的人们都被它的造型靓到了，不过它却被以一美元的价格卖了出去，是不是很意外。

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